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23岁时负债2500亿美元

杉湖资本2016-11-27经验之谈

 
01
特拉维斯给我们演绎的就是惊心动魄的霸道总裁养成记,从神童到辍学创业到负债破产再到造就500亿美金的估值的公司,特拉维斯正带着他的uber向全世界证明共享经济的威力和潜力。
02
Uber正扛着共享经济的大旗在领跑的赛道上飞驰,它已经成长为全世界最高估值的非上市公司,紧随其后的AIRBNB、TaskRabbit(跑腿服务)等同样属于共享经济领域的先行者,同时也都成绩斐然,他们都用高调漂亮的数据在迎接已然到来的共享经济时代。这是不是一个美好的时代需要时间去证明,但重来不惧怕道路凶险的创业者们已经前赴后继!
03
5年,58个国家,311座城市,每天超过100万次乘坐服务,超过100万司机,510亿美金估值(消息称其下轮融资估值超670亿),这就是UBER五年给出的成绩单。UBER的市值上升速度已经超越曾经的神话Facebook。
04
Uber已经成为世界级的现象,虽然在国内,Uber面临市场竞争和政策的双重压力,但是这并不妨碍他成为用户乃至创业者心中的偶像和灯塔。各种行业颠覆者都习惯以XX界的Uber来自称,其粉丝效应可见其功。
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与其他竞争对手最大的不同在于,Uber深刻的理解共享经济的核心是提高汽车的使用率而不是一个简单的基于定位的打车匹配软件,因此Uber的核心竞争力,也可以说是核武器在于他的算法和已经深入骨子的粉丝型营销定位。Uber极度重视司机的服务,用户的评分将直接和司机的收益绑定。用户给出5分或4.8将会直接关乎司机收入的多少。同时最大努力的禁止司机挑单拒单,以此提高用户的叫车体验。
06
UBER进入市场的那天开始就给自己定位了高于竞争对手的一个品牌形象,在国内他的第一批车辆是奔宝奥级的豪华车,他的第一批司机很多都是高管,企业老板,而后从上而下俯冲辐射覆盖更多的用户就相对简单,本土化的推出平民Uber,拼车服务能更全面的覆盖更多的用户群,也让更多的高端用户成为了他的忠实粉丝。凭借其在高端市场的服务Uber获得了很好的口碑效应。Uber每进入一个新的城市,团队基本配置都是三个人,Uber向来不以硬广来打市场,他习惯于使用资源交换以及新颖特别的营销活动来获得推广高潮,然后以粉丝和口碑加上大力度的补贴来扩张市场。佟大为开Uber、Uber叫直升机、Uber舞狮、Uber圣诞节送酒等推广,都是资源互换,联合运营的典型案例。
07
Uber是一个向着伟大迈进的公司,也许你不知道激进骚年特拉维斯和他的Uber正在研发无人驾驶技术,以及各种提高人类乘坐安全的黑科技。同时在美国Uber已经开始进入快递配送以及送餐等共享经济可以改变或者服务的领域。
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每一个伟大的CEO都是个奇葩,也只有拥有过山车般创业经历的特拉维斯才能创造出这么一个没有一辆车,确是全世界出租车头号公敌的叫车服务公司—Uber。特拉维斯是一个穿着西装的战士,他渴望斗争,时常紧绷着脸,留着海军陆战队发型。因为Uber的特殊,他要颠覆原有的出租车运营规则,在很多地方受到政府的限制和打击,每次谈判都是一场他的战斗。
作者说
中国的用户环境太独特,太复杂。有太多的牛X公司在中国黯然神伤,例如google,微软等等。作为UBER的铁粉,虽然不想承认,但是在国内不得不更加看好Uber的学习者或者说后来者滴滴。滴滴在国内最大的优势就是流量,滴滴背后是腾讯和阿里。微信和支付宝的入口都可以为滴滴贡献非常巨大的流量,Uber现在势头很猛,但是到一定程度上,一定会遇到流量问题,中国水土比较特别。同时政策问题也会是Uber未来非常不可控的一个因素,滴滴在上海已经取得第一张合法运营的牌照,在杭州滴滴和政府合作的电动车项目已经上线,很多跨国互联网公司都是死在这上面。在中国市场,得屌丝者得天下!UBER的个性化服务是否能得到中国大众的认可。也是UBER在中国市场能否更进一步的重要因素。

当然风豆君依然会默默的在心里支持帅气的大叔CEO特拉维斯和UBER的!

CEO漫画系列(图文)均为蝙蝠科技创始人及其小伙伴原创,授权杉湖 。

文章关键词
负债2500
恩怨情仇
滴滴
优步